ABB Giành Thắng Lợi Dự Án Điện Lớn!

Global automation giant ABB Group announced that it has signed an agreement with Rotterdam Shore Power (RSP) to design and build an integrated multi-facility shore-based power supply system for the Port of Rotterdam.

Với tổng công suất hơn 100 MVA, hệ thống điện trên bờ này sẽ trở thành dự án điện trên bờ lớn nhất thế giới khi hoàn thành.Cơ sở sẽ giảm đáng kể lượng khí thải carbon tại cảng Rotterdam và giúp cảng đáp ứng các yêu cầu tuân thủ theoFuelEU Hàng hảitheo quy định, bắt đầu từ ngày 1 tháng 1 năm 2030, tất cả các tàu container và tàu chở khách với tổng trọng tải vượt quá 5,000 tấn đến các cảng EU phải sử dụng điện mặt đất hoặc các công nghệ không phát thải tương đương khác.

Giải pháp tùy chỉnh này dự kiến sẽ được đưa vào hoạt động vào nửa sau năm 2028, cung cấp năng lượng cho ba bến tàu chở container nước sâu của cảng bận rộn nhất châu Âu.Các cơ sở điện trên bờ do ABB xây dựng sẽ cung cấp 35 điểm kết nối điện choAPM Terminals Maasvlakte II (APMT),Hutchison Ports ECT DeltavàHutchison Ports ECT Euromax, cho phép cung cấp điện đồng thời cho các hoạt động tải và thả lên đến 32 tàu container.Thỏa thuận cũng bao gồm các điều khoản dịch vụ hoạt động và bảo trì (O&M) nhiều năm phù hợp cho mỗi nhà gaHợp đồng liên quan đã được chính thức ký vào tháng 12 năm 2025, với chi tiết tài chính của dự án không được tiết lộ cho công chúng.

Ngoài việc thiết kế, cung cấp và lắp đặt hệ thống điện trên bờ, ABB cũng sẽ chịu trách nhiệm cho việc đưa vào hoạt động và thử nghiệm tại chỗ.Dự án áp dụng các giải pháp chế tạo sẵn để rút ngắn chu kỳ lắp đặt và giảm thiểu sự gián đoạn hoạt động bình thường của cảngTrong khi đó, cơ sở hạ tầng điện trên bờ có khả năng mở rộng để đáp ứng nhu cầu tăng trưởng kinh doanh trong tương lai và tương thích với tích hợp năng lượng tái tạo.Hệ thống kiểm soát giám sát và thu thập dữ liệu (SCADA), cho phép theo dõi và điều khiển hệ thống điện trên bờ trong thời gian thực, ghi lại dữ liệu tiêu thụ điện và đảm bảo hóa đơn chính xác cho khách hàng.

Khi tàu đậu ở cảng, chúng có thể tắt động cơ của mình bằng cách kết nối với hệ thống điện bờ ABB. Theo tính toán của Rotterdam Shore Power, bắt đầu từ năm 2030,nếu tàu đến ba bến tàu chứa nước sâu sử dụng điện mặt đất trong hơn 90% thời gian đậu, khoảng 96.000 tấn khí thải carbon dioxide có thể được giảm hàng năm.Việc đưa hệ thống điện trên bờ vào hoạt động sẽ loại bỏ hoàn toàn ô nhiễm tiếng ồn do động cơ tàu tạo ra, cải thiện đáng kể chất lượng không khí trong khu vực cảng và tạo ra môi trường làm việc và sống tốt hơn cho nhân viên cảng và cư dân xung quanh.

Được thành lập vào năm 2019 như một liên doanh giữa Cơ quan cảng Rotterdam và Eneco, một công ty năng lượng quốc tế hàng đầu của Hà Lan,RSP đã thấy cổ phần của Cơ quan cảng Rotterdam tăng từ 20% lên 50% vào năm 2023Doanh nghiệp cốt lõi của nó bao gồm nghiên cứu và phát triển, đầu tư, xây dựng, vận hành và bảo trì, và tài trợ cho các cơ sở điện cảng bờ.RSP cung cấp các giải pháp điện trên bờ từ đầu đến cuối cho các bến cảng quốc tế và các công ty vận chuyển, từ nghiên cứu sơ bộ đến cung cấp năng lượng xanh. Những giải pháp này giúp tàu tắt máy phát điện diesel của chúng trong khi đóng cảng, do đó giảm lượng khí thải có hại như carbon dioxide,Nitơ oxit và hạt, cũng như ô nhiễm tiếng ồn, và đảm bảo tuân thủ các quy định như EU FuelEU Maritime.

Từ trái sang phải: Patrick Vroomen, Heidi Galvez (cả hai đều đến từ mảng kinh doanh cảng của Bộ phận Hàng hải & Cảng ABB); Ina Barge, Tiemo Arkesteijn (Cùng giám đốc điều hành của Rotterdam Shore Power)

Ina Barge và Tiemo Arkesteijn, đồng giám đốc điều hành của Rotterdam Shore Power, nói:Chúng tôi rất vui khi hợp tác với ABB trong dự án đột phá này.APM Terminals Maasvlakte II và các thiết bị đầu cuối ECT tại cảng Rotterdam sẽ đạt được bảo hiểm điện bờ đầy đủ, giúp cảng giảm đáng kể lượng khí thải carbon.Cảng Rotterdam đang có vai trò tiên phong trong việc dẫn đầu quá trình chuyển đổi điện hóa quy mô lớn của các cảng.

ABB là một nhà lãnh đạo toàn cầu về công nghệ điện và tự động hóa, có trụ sở tại Zurich, Thụy Sĩ. Với lịch sử kéo dài hơn 140 năm, ABB sử dụng khoảng 110.000 người trên toàn thế giới..Danh mục kinh doanh đa dạng của công ty bao gồm điện hóa, tự động hóa, điều khiển chuyển động, robot và tự động hóa rời rạc và tự động hóa quy trình.bao gồm các bộ điều khiển khác nhau, robot, thiết bị điện và phần mềm liên quan, được sử dụng rộng rãi trong các ngành công nghiệp như năng lượng, hóa chất, điện, sản xuất và giao thông vận tải.

Rune Braastad, người đứng đầu bộ phận Hàng hải & Cảng của ABB, nhận xét:Dự án đa cơ sở quy mô lớn này cho Rotterdam Shore Power hoàn toàn chứng minh khả năng dịch vụ điện bờ toàn chuỗi của ABB, từ thiết kế giải pháp đến kết nối và vận hành lưới điện.Các giải pháp chìa khóa hoàn toàn hiệu quả và đã được chứng minh của chúng tôi bao gồm toàn bộ vòng đời từ thiết kế, đưa vào sử dụng và O&M hỗ trợ kỹ thuật, đồng thời giảm thiểu sự gián đoạn hoạt động cảng trong giai đoạn lắp đặt.Chúng tôi rất vinh dự được hỗ trợ cảng Rotterdam trong việc đẩy nhanh việc loại bỏ các loại nhiên liệu hóa thạch và thúc đẩy tầm nhìn của EU về các cảng không phát thải.

Sự hợp tác này đánh dấu một thực tiễn quan trọng đối với ABB và Rotterdam Shore Power trong lĩnh vực điện hóa cảng,và thể hiện một con đường rõ ràng cho chuyển đổi năng lượng trong ngành công nghiệp hàng hải toàn cầuVới việc triển khai hệ thống điện trên bờ lớn nhất thế giới,Cảng Rotterdam sẽ tiếp tục củng cố vị trí dẫn đầu của mình như là trung tâm vận chuyển hàng hải châu Âu và tạo ra động lực quan trọng cho việc đạt được các mục tiêu khử carbon hàng hải của EUTiếp tục, dựa trên kiến trúc kỹ thuật có thể mở rộng và khả năng tích hợp năng lượng tái tạo,Dự án này dự kiến sẽ trở thành một mô hình tham khảo cho việc nâng cấp các cảng xanh trên toàn thế giới, thúc đẩy các ngành công nghiệp hàng hải và cảng hướng tới một tương lai bền vững và hiệu quả hơn.