ABB ชนะโครงการพลังงานขนาดใหญ่!

Global automation giant ABB Group announced that it has signed an agreement with Rotterdam Shore Power (RSP) to design and build an integrated multi-facility shore-based power supply system for the Port of Rotterdam.

ด้วยความจุรวมกว่า 100 MVA ระบบพลังงานที่ใช้ในชายฝั่งนี้จะกลายเป็นโครงการพลังงานที่ใช้ในชายฝั่งที่ใหญ่ที่สุดในโลกเมื่อเสร็จสิ้นอุปกรณ์นี้จะลดการปล่อยคาร์บอนในท่าเรือของโรตเตอร์ดัมอย่างสําคัญ และช่วยท่าเรือให้ตอบสนองความต้องการความเป็นมาตามFuelEU การท่องเรือตามกฎหมาย ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2030 เรือบรรทุกและเรือโดยสารทุกลําที่มีปริมาณบรรทุกรวมมากกว่า 5 ลิตร000 ตันที่เข้าถึงท่าเรือของสหภาพยุโรป ต้องใช้พลังงานจากชายฝั่ง หรือเทคโนโลยีปลอดการปล่อยก๊าซอื่น ๆ ที่เทียบเท่า.

โปรแกรมการแก้ไขที่กําหนดไว้นี้ จะเริ่มใช้งานในครึ่งหลังของปี 2028 โดยจะให้พลังงานแก่ทอร์มิเนลคอนเทนเนอร์น้ําลึก 3 แห่งของท่าเรือที่ยุ่งมากที่สุดในยุโรปอุปกรณ์ไฟฟ้าบนชายฝั่งที่ ABB สร้างจะให้บริการจุดเชื่อมต่อไฟฟ้า 35 แห่งAPM Terminals Maasvlakte II (APMT),ฮัตชิสัน พอร์ต เอซีที เดลต้าและฮัตชิสัน โปร์ตส์ ECT ยูโรแม็กซ์, ทําให้สามารถให้พลังงานพร้อมกันสําหรับการบรรทุกและการปล่อยของเรือคอนเทนเนอร์สูงสุด 32 ลําข้อตกลงนี้ยังรวมถึงข้อตกลงการให้บริการและการบํารุงรักษา (O&M) หลายปีที่ปรับปรุงให้กับแต่ละเทอร์มินัลสัญญาที่เกี่ยวข้องถูกลงนามอย่างเป็นทางการในเดือนธันวาคม 2525 โดยรายละเอียดทางการเงินของโครงการไม่ได้เปิดเผยให้สาธารณะทราบ

นอกจากการออกแบบ, จําหน่ายและติดตั้งระบบพลังงานบนชายฝั่ง, ABB ยังจะเป็นผู้รับผิดชอบในการใช้งานและการทดสอบในสถานที่.โครงการนํามาใช้วิธีแก้ไขแบบถ่วงหน้า เพื่อลดวงจรการติดตั้งและลดการรบกวนในการดําเนินงานปกติของท่าเรือให้น้อยที่สุดในขณะเดียวกัน โครงสร้างพื้นฐานพลังงานบนชายหาดมีความสามารถในการปรับขนาดเพื่อตอบสนองความต้องการการเติบโตของธุรกิจในอนาคต และเป็นสิ่งที่เข้ากันได้กับการบูรณาการพลังงานที่เกิดใหม่ระบบควบคุมและรับข้อมูล (SCADA), ซึ่งทําให้สามารถติดตามและส่งระบบพลังงานบนชายฝั่งในเวลาจริง, บันทึกข้อมูลการใช้พลังงาน และรับรองการชําระเงินที่แม่นยําสําหรับลูกค้า

เมื่อเรือจอดเรือที่ท่าเรือ พวกเขาสามารถปิดเครื่องยนต์บนเรือของพวกเขาโดยเชื่อมต่อกับระบบพลังงานบนชายฝั่งของ ABBหากเรือที่เข้าถึง 3 ทอร์มิเนลคอนเทนเนอร์น้ําลึก ใช้พลังงานจากฝั่งมากกว่า 90% ของเวลาที่เรือจอดโดยประมาณ 96,000 เมตรตันของก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์การเปิดใช้งานของระบบพลังงานบนชายฝั่ง จะกําจัดการปนเปื้อนเสียงที่เกิดจากเครื่องยนต์ของเรือโดยสิ้นเชิง, ปรับปรุงคุณภาพอากาศในบริเวณท่าเรืออย่างสําคัญ และสร้างสภาพแวดล้อมการทํางานและการอาศัยที่ดีขึ้นสําหรับพนักงานท่าเรือและประชากรรอบ ๆ

สร้างขึ้นในปี 2019 เป็น joint venture ระหว่าง Port of Rotterdam Authority และ Eneco บริษัทพลังงานนานาชาติอันดับหนึ่งของเนเธอร์แลนด์RSP ได้เห็นว่าหุ้นส่วนของ Port of Rotterdam Authority เพิ่มขึ้นจาก 20% เป็น 50% ในปี 2023ธุรกิจหลักของมันครอบคลุมการวิจัยและการพัฒนา การลงทุน การก่อสร้าง การดําเนินงานและการบํารุงรักษา และการเงินของอุปกรณ์พลังงานชายฝั่งท่าเรือRSP ให้บริการแก้ไขพลังงานบนชายฝั่งแบบครบวงจรสําหรับท่าเรือและบริษัทการขนส่งทางเรือ, ตั้งแต่การวิจัยเบื้องต้นถึงการจัดหาพลังงานสีเขียว การแก้ไขเหล่านี้ช่วยให้เรือปิดเครื่องผลิตไฟฟ้าดีเซลในขณะที่จอดเรือไนโตรเจนออกไซด์และอนุภาค, รวมถึงการปนเปื้อนเสียง และการรับรองความเป็นไปตามกฎหมาย เช่น EU FuelEU Maritime.

จากซ้ายไปขวา: Patrick Vroomen, Heidi Galvez (ทั้งสองจากสายธุรกิจท่าเรือของ ABB's Marine & Ports Division); Ina Barge, Tiemo Arkesteijn (ผู้บริหารร่วมของ Rotterdam Shore Power)

Ina Barge และ Tiemo Arkesteijn ผู้บริหารร่วมของ Rotterdam Shore Power ระบุว่าเรายินดีที่จะร่วมมือกับ ABB ในโครงการที่แพร่หลายนี้APM Terminals Maasvlakte II และ ECT Terminals ที่ท่าเรือโรตเตอร์แมน จะได้รับการครอบคลุมไฟฟ้าบนชายฝั่งเต็มการปรับปรุงการใช้งานของท่าอากาศในกรุงเทพฯ

ABB เป็นผู้นําระดับโลกในด้านเทคโนโลยีไฟฟ้าและอัตโนมัติ มีสํานักงานใหญ่อยู่ที่ซูริค, สวิตเซอร์แลนด์.โปตฟอลเล่ย์ธุรกิจที่หลากหลายของมันครอบคลุมการไฟฟ้า, อัตโนมัติ, การควบคุมการเคลื่อนไหว, โรบอติกส์และอัตโนมัติที่แยกแยก, และอัตโนมัติกระบวนการรวมทั้งตัวควบคุมต่าง ๆ, หุ่นยนต์, อุปกรณ์ไฟฟ้าและโปรแกรมที่เกี่ยวข้อง ซึ่งถูกใช้อย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรม เช่น พลังงาน, สารเคมี, พลังงาน, การผลิตและการขนส่ง

รูเน่ บราสตัด หัวหน้าฝ่ายเรือและท่าเรือของ ABB กล่าวว่าโครงการหลายอํานวยการขนาดใหญ่นี้สําหรับ Rotterdam Shore Power แสดงให้เห็นอย่างเต็มที่ถึงความสามารถของบริการพลังงานบนชายฝั่งทั้งโซ่ของ ABBโปรแกรมการแก้ไขที่ใช้ได้อย่างมีประสิทธิภาพและผ่านการพิสูจน์, การเปิดใช้งานและ O&M ให้กับการสนับสนุนทางเทคนิค ในขณะที่ลดการรบกวนในการดําเนินการท่าเรือในช่วงการติดตั้งเรารู้สึกเป็นเกียรติที่จะสนับสนุนท่าเรือโรตเตอร์แมนในการเร่งการเลิกการใช้เชื้อเพลิงฟอสซิล และพัฒนาวิสัยทัศน์ของสหภาพยุโรปเกี่ยวกับท่าเรือที่ปล่อยก๊าซ.

การร่วมมือนี้เป็นการปฏิบัติที่สําคัญสําหรับ ABB และ Rotterdam Shore Power ในด้านการไฟฟ้าประปาท่าเรือและแสดงแนวทางที่ชัดเจนสําหรับการเปลี่ยนแปลงพลังงานในอุตสาหกรรมการขนส่งทางเรือโลกด้วยการนําระบบพลังงานบนชายฝั่งที่ใหญ่ที่สุดในโลกนี้ท่าเรือโรตเตอร์แมนจะยกระดับตําแหน่งชั้นนําของตนในฐานะศูนย์กลางการขนส่งทางเรือของยุโรป และสร้างแรงกระตุ้นสําคัญในการบรรลุเป้าหมายการลดคาร์บอนทางทะเลของสหภาพยุโรปไปข้างหน้า โดยพึ่งพาการสร้างสถาปัตยกรรมทางเทคนิคที่สามารถปรับขนาดได้ และความสามารถในการบูรณาการพลังงานที่สามารถปรับปรุงได้โครงการนี้คาดว่าจะกลายเป็นแบบจําลองสําหรับการปรับปรุงท่าเรือสีเขียวทั่วโลกการขับเคลื่อนอุตสาหกรรมเรือและท่าเรือไปสู่อนาคตที่ยั่งยืนและมีประสิทธิภาพมากขึ้น