ABB vince un importante progetto energetico!

Il colosso globale dell'automazione ABB Group ha annunciato di aver firmato un accordo con Rotterdam Shore Power (RSP) per progettare e costruire un sistema integrato di alimentazione da terra multi-impianto per il porto di Rotterdam.

Con una capacità totale di oltre 100 MVA, questo sistema di alimentazione da terra diventerà il più grande progetto di alimentazione da terra al mondo una volta completato. Una volta operativo, l'impianto ridurrà significativamente le emissioni di carbonio nel porto di Rotterdam e aiuterà il porto a soddisfare i requisiti di conformità ai sensi del FuelEU Maritime regolamento. Secondo il regolamento, a partire dal 1° gennaio 2030, tutte le navi portacontainer e le navi passeggeri con un tonnellaggio lordo superiore a 5.000 tonnellate che fanno scalo nei porti dell'UE devono utilizzare l'alimentazione da terra o altre tecnologie equivalenti a zero emissioni.

Questa soluzione personalizzata dovrebbe entrare in funzione nella seconda metà del 2028, fornendo energia ai tre terminal container in acque profonde del porto più trafficato d'Europa. Gli impianti di alimentazione da terra costruiti da ABB forniranno 35 punti di collegamento elettrico per APM Terminals Maasvlakte II (APMT), Hutchison Ports ECT Delta e Hutchison Ports ECT Euromax, consentendo l'alimentazione simultanea per le operazioni di carico e scarico di un massimo di 32 navi portacontainer. L'accordo include anche clausole di servizio di funzionamento e manutenzione (O&M) su misura pluriennali per ciascun terminal. Il contratto pertinente è stato firmato ufficialmente nel dicembre 2025, senza che i dettagli finanziari del progetto siano stati resi pubblici.

Oltre alla progettazione, fornitura e installazione del sistema di alimentazione da terra, ABB sarà responsabile anche della messa in servizio e dei test in loco. Il progetto adotta soluzioni prefabbricate per ridurre i tempi di installazione e ridurre al minimo le interruzioni delle normali operazioni portuali. Nel frattempo, l'infrastruttura di alimentazione da terra è caratterizzata da scalabilità per soddisfare le future esigenze di crescita del business ed è compatibile con l'integrazione delle energie rinnovabili. L'ambito di fornitura di ABB include anche un sistema di controllo e acquisizione dati (SCADA), che consente il monitoraggio e la spedizione in tempo reale del sistema di alimentazione da terra, registra i dati sul consumo di energia e garantisce una fatturazione accurata per i clienti.

Quando le navi sono ormeggiate al porto, possono spegnere i loro motori di bordo collegandosi al sistema di alimentazione da terra di ABB. Secondo i calcoli di Rotterdam Shore Power, a partire dal 2030, se le navi che fanno scalo nei tre terminal container in acque profonde utilizzano l'alimentazione da terra per più del 90% del loro tempo di ormeggio, è possibile ridurre annualmente circa 96.000 tonnellate di emissioni di anidride carbonica. Inoltre, la messa in servizio del sistema di alimentazione da terra eliminerà completamente l'inquinamento acustico generato dai motori delle navi, migliorerà significativamente la qualità dell'aria nell'area portuale e creerà un ambiente di lavoro e di vita migliore per il personale portuale e i residenti circostanti.

Fondata nel 2019 come joint venture tra l'Autorità Portuale di Rotterdam ed Eneco, una delle principali società energetiche internazionali olandesi, RSP ha visto la quota di partecipazione dell'Autorità Portuale di Rotterdam aumentare dal 20% al 50% nel 2023. La sua attività principale comprende la ricerca e lo sviluppo, gli investimenti, la costruzione, il funzionamento e la manutenzione e il finanziamento degli impianti di alimentazione da terra portuali. RSP fornisce soluzioni di alimentazione da terra end-to-end per terminal portuali internazionali e compagnie di navigazione, che vanno dalla ricerca preliminare alla fornitura di energia verde. Queste soluzioni aiutano le navi a spegnere i loro generatori diesel durante l'ormeggio, riducendo così le emissioni nocive come anidride carbonica, ossidi di azoto e particolato, nonché l'inquinamento acustico e garantendo la conformità a normative come l'EU FuelEU Maritime.

Da sinistra a destra: Patrick Vroomen, Heidi Galvez (entrambi della Port Business Line della Marine & Ports Division di ABB); Ina Barge, Tiemo Arkesteijn (Co-CEO di Rotterdam Shore Power)

Ina Barge e Tiemo Arkesteijn, Co-CEO di Rotterdam Shore Power, hanno dichiarato: “Siamo lieti di collaborare con ABB a questo progetto rivoluzionario. Sfruttando la profonda competenza tecnica e la vasta esperienza progettuale di ABB, APM Terminals Maasvlakte II e i terminal ECT del porto di Rotterdam raggiungeranno la piena copertura dell'alimentazione da terra, contribuendo al porto a ridurre drasticamente le emissioni di carbonio. Il porto di Rotterdam sta assumendo un ruolo pionieristico nella guida della trasformazione su larga scala dell'elettrificazione dei porti.”

ABB è un leader globale nelle tecnologie di elettrificazione e automazione, con sede a Zurigo, in Svizzera. Con una storia di oltre 140 anni, ABB impiega circa 110.000 persone in tutto il mondo. Il suo portafoglio di attività diversificato copre elettrificazione, automazione, controllo del movimento, robotica e automazione discreta e automazione dei processi. L'azienda offre una vasta gamma di prodotti, tra cui vari controller, robot, apparecchiature elettriche e software correlati, ampiamente utilizzati in settori come energia, prodotti chimici, energia, produzione e trasporti.

Rune Braastad, Head of ABB’s Marine & Ports Division, ha commentato: “Questo progetto multi-impianto su larga scala per Rotterdam Shore Power dimostra pienamente le capacità di servizio di alimentazione da terra a catena completa di ABB, dalla progettazione della soluzione al collegamento alla rete e al funzionamento. Le nostre soluzioni chiavi in mano efficienti e comprovate coprono l'intero ciclo di vita dalla progettazione, messa in servizio e O&M al supporto tecnico, riducendo al minimo le interruzioni delle operazioni portuali durante la fase di installazione. Siamo onorati di supportare il porto di Rotterdam nell'accelerare la graduale eliminazione dei combustibili fossili e nel promuovere la visione dell'UE di porti a zero emissioni.”

Questa collaborazione segna una pratica fondamentale per ABB e Rotterdam Shore Power nel campo dell'elettrificazione portuale e mostra un chiaro percorso per la trasformazione energetica nel settore marittimo globale. Con l'implementazione di questo sistema di alimentazione da terra più grande del mondo, il porto di Rotterdam consoliderà ulteriormente la sua posizione di leader come hub di spedizione europeo e inietterà un impulso cruciale al raggiungimento degli obiettivi di decarbonizzazione marittima dell'UE. In futuro, facendo affidamento sulla sua architettura tecnica scalabile e sulle capacità di integrazione delle energie rinnovabili, questo progetto dovrebbe diventare un modello di riferimento per l'aggiornamento ecologico dei porti in tutto il mondo, guidando i settori della spedizione e dei porti verso un futuro più sostenibile ed efficiente.