ABB wygrywa duży projekt energetyczny!

Global automation giant ABB Group announced that it has signed an agreement with Rotterdam Shore Power (RSP) to design and build an integrated multi-facility shore-based power supply system for the Port of Rotterdam.

Z całkowitą mocą ponad 100 MVA system ten stanie się największym na świecie projektem energetycznym.W związku z tym, w szczególności w odniesieniu do portu w Rotterdamie, o którym mowa w ust. 1, w celu zapewnienia odpowiedniej ochrony środowiska i ochrony środowiska, o którym mowa w ust. 2 niniejszego artykułu,FuelEU MorskieZgodnie z rozporządzeniem, począwszy od dnia 1 stycznia 2030 r., wszystkie statki kontenerowe i statki pasażerskie o tonażu brutto przekraczającym 5,000 ton przystępujących do portów UE muszą korzystać z energii lądowej lub innych równoważnych technologii zeroemisyjnych.

Planowane jest uruchomienie tego dostosowanego rozwiązania w drugiej połowie 2028 r., dostarczając energię do trzech głębinowych terminali kontenerowych w najruchliwszym porcie Europy.Elektrownie lądowe zbudowane przez ABB zapewnią 35 punktów podłączenia energii dlaTerminal APM Maasvlakte II (APMT),Hutchison Ports ECT Deltaa takżeHutchison Ports ECT Euromax, umożliwiające jednoczesne zasilanie ładunkiem i rozładunkiem do 32 statków kontenerowych.Umowa obejmuje również dostosowane wieloletnie klauzule usługi eksploatacji i konserwacji (O&M) dla każdego terminala.Odpowiednia umowa została oficjalnie podpisana w grudniu 2025 r., a szczegóły finansowe projektu nie zostały ujawnione publicznie.

Oprócz projektowania, dostaw i instalacji systemu energetycznego na lądzie ABB będzie również odpowiedzialna za uruchomienie i testowanie na miejscu.Projekt wykorzystuje rozwiązania prefabrykowane w celu skrócenia cyklu instalacji i zminimalizowania zakłóceń w normalnej pracy portuW tym samym czasie infrastruktury energetyczne lądowe są skalowalne w celu zaspokojenia przyszłych potrzeb wzrostu biznesu i są zgodne z integracją energii odnawialnej.System kontroli nadzorczej i pozyskiwania danych (SCADA), który umożliwia monitorowanie w czasie rzeczywistym i dysponowanie systemem zasilania lądowego, rejestruje dane dotyczące zużycia energii i zapewnia dokładne rozliczanie klientów.

Po przystąpieniu do portu statki mogą wyłączyć napędy pokładowe, połączając je z systemem zasilania lądowego ABB.jeżeli statki przystępujące do trzech głębinowych terminali kontenerowych wykorzystują energię lądową przez ponad 90% czasu kotwiczenia, można zmniejszyć rocznie około 96 000 ton dwutlenku węgla.uruchomienie systemu zasilania lądowego całkowicie wyeliminuje zanieczyszczenie hałasowe generowane przez silniki statków, znacząco poprawić jakość powietrza na obszarze portu oraz stworzyć lepsze środowisko pracy i życia dla personelu portu i mieszkańców okolic.

Założona w 2019 r. jako wspólne przedsięwzięcie między Port of Rotterdam Authority a Eneco, wiodącą holenderską międzynarodową firmą energetyczną,RSP zwiększyło udziały Port of Rotterdam Authority z 20% do 50% w 2023 r.Główna działalność spółki obejmuje badania i rozwój, inwestycje, budowę, eksploatację i utrzymanie oraz finansowanie instalacji energetycznych na brzegu portu.RSP zapewnia kompleksowe rozwiązania energetyczne na lądzie dla międzynarodowych terminali portowych i przedsiębiorstw żeglugowychRozwiązania te pomagają statkom wyłączać generatory wysokoprężne podczas kotwiczenia, zmniejszając w ten sposób szkodliwe emisje, takie jak dwutlenek węgla,tlenki azotu i cząstki stałe, jak również zanieczyszczenia hałasowego oraz zapewnienie zgodności z przepisami, takimi jak unijne przepisy dotyczące paliw UE.

Od lewej do prawej: Patrick Vroomen, Heidi Galvez (obydwoje z Port Business Line w ABB's Marine & Ports Division); Ina Barge, Tiemo Arkesteijn (Co-CEO Rotterdam Shore Power)

Ina Barge i Tiemo Arkesteijn, współdirektorzy generalni Rotterdam Shore Power, stwierdzili:¢Cieszymy się, że możemy współpracować z ABB przy tym przełomowym projekcie.Terminal APM Maasvlakte II i terminal ECT w Porcie Rotterdamu uzyskają pełne pokrycie zasilania lądowegoPort Rotterdam odgrywa pionierską rolę w przeprowadzaniu szeroko zakrojonej transformacji portów w kierunku elektryfikacji.

ABB jest światowym liderem w dziedzinie technologii elektryfikacji i automatyzacji, z siedzibą w Zurychu w Szwajcarii..Zróżnicowane portfolio biznesowe obejmuje elektryfikację, automatyzację, sterowanie ruchem, robotykę i automatyzację dyskretną oraz automatyzację procesów.w tym różne sterowniki, roboty, sprzęt elektryczny i pokrewne oprogramowanie, które są szeroko stosowane w takich gałęziach przemysłu jak energia, chemikalia, energia, produkcja i transport.

Rune Braastad, szef działu morskiego i portowego ABB, skomentował:¢Ten wielkoskalowy projekt z wieloma obiektami dla Rotterdam Shore Power w pełni demonstruje możliwości ABB w zakresie całego łańcucha usług energetycznych na lądzie, od projektowania rozwiązania po podłączenie do sieci i eksploatację.Nasze efektywne i sprawdzone rozwiązania pod klucz obejmują cały cykl życia od projektowania, uruchomienia i O&M do wsparcia technicznego, przy jednoczesnym zminimalizowaniu zakłóceń w operacjach portowych podczas fazy instalacji.Jesteśmy zaszczyceni, że możemy wspierać Port Rotterdam w przyspieszaniu stopniowego wycofywania się z paliw kopalnych i rozwijaniu wizji UE dotyczącej portów o zerowej emisji.??

Współpraca ta stanowi kamień milowy dla ABB i Rotterdam Shore Power w dziedzinie elektryfikacji portów.i pokazuje jasną drogę do transformacji energetycznej w światowej branży żeglugowejWraz z wdrożeniem największego na świecie systemu energetycznego,Port Rotterdam jeszcze bardziej umocni swoją wiodącą pozycję jako europejski węzeł żeglugi morskiej i wprowadzi kluczowy impuls do osiągnięcia celów UE w zakresie dekarbonizacji morskiejW przyszłości, opierając się na skalowalnej architekturze technicznej i zdolnościach integracji energii odnawialnej,Oczekuje się, że projekt ten stanie się wzorem odniesienia dla ekologicznej modernizacji portów na całym świecie., napędzając przemysł morski i portowy w kierunku bardziej zrównoważonej i efektywnej przyszłości.