ABB Büyük Bir Enerji Projesi Kazandı!

Global automation giant ABB Group announced that it has signed an agreement with Rotterdam Shore Power (RSP) to design and build an integrated multi-facility shore-based power supply system for the Port of Rotterdam.

Toplam kapasitesi 100 MVA'dan fazla olan bu kıyıya dayalı enerji sistemi, tamamlandığında dünyanın en büyük kıyıya dayalı enerji projesine dönüşecek.Tesis, Rotterdam Limanı'ndaki karbon emisyonlarını önemli ölçüde azaltacak ve Liman'ınFuelEU Denizcilik1 Ocak 2030'dan itibaren, brüt tonlamasına göre 5'ten fazla olan tüm konteyner gemileri ve yolcu gemileri,000 tonluk, AB limanlarına gelenler, kara enerjisi veya eşdeğer sıfır emisyonlu teknolojiler kullanmalıdır..

Bu özel çözümün, Avrupa'nın en yoğun limanının üç derin su konteyner terminaline güç sağlayarak 2028'in ikinci yarısında faaliyete geçmesi planlanıyor.ABB tarafından inşa edilen kıyı elektrik tesisleri, 35 elektrik bağlantı noktasını sağlayacak.APM Terminals Maasvlakte II (APMT),Hutchison Limanları ECT DeltaveHutchison Ports ECT Euromax, 32 konteyner gemisine kadar yükleme ve boşaltma işlemleri için eşzamanlı güç kaynağını sağlar.Anlaşma ayrıca her terminal için özel çok yıllık işletme ve bakım (O&M) hizmet şartlarını içerir.İlgili sözleşme resmi olarak Aralık 2025'te imzalandı ve projenin finansal ayrıntıları halka açıklanmadı.

Kıyıda elektrik sisteminin tasarımı, tedarik edilmesi ve monte edilmesinin yanı sıra, ABB aynı zamanda yeryüzündeki devreye girme ve testlerden de sorumlu olacaktır.Proje, kurulum döngüsünü kısaltmak ve limanın normal operasyonlarına yönelik kesintileri en aza indirmek için önceden üretilmiş çözümler benimsiyor.Bu arada, kıyı enerji altyapısı, gelecekteki iş büyümesi ihtiyaçlarını karşılamak için ölçeklenebilirlik özelliklerine sahiptir ve yenilenebilir enerji entegrasyonu ile uyumludur.Denetim Kontrolü ve Veri Alımı (SCADA) sistemi, kara elektrik sisteminin gerçek zamanlı izlenmesini ve dağıtımını sağlar, güç tüketimi verilerini kaydeder ve müşteriler için doğru faturalama sağlar.

Rotterdam Shore Power'un hesaplamalarına göre, 2030 yılından itibaren ABB'nin kıyı güç sistemine bağlanarak gemiler limanda demirlendiğinde, gemideki motorlarını kapatabilirler.Eğer üç derin su konteyner terminaline uğrayan gemiler, demirleme sürelerinin %90'ından fazlasında kıyıda güç kullanıyorsa,, yaklaşık 96.000 metrik ton karbondioksit emisyonu yılda azaltılabilir.Kıyıda elektrik sisteminin kullanıma verilmesi, gemi motorlarından kaynaklanan gürültü kirliliğini tamamen ortadan kaldıracak, liman bölgesindeki hava kalitesini önemli ölçüde iyileştirir ve liman personeli ve çevredeki sakinler için daha iyi bir çalışma ve yaşam ortamı yaratır.

2019 yılında Rotterdam Limanı İdaresi ve önde gelen bir Hollanda uluslararası enerji şirketi olan Eneco arasında ortak bir girişim olarak kurulmuştur.RSP, Rotterdam Limanı İdaresi'nin hisselerinin 2023'te% 20'den% 50'ye yükselmesini gördü.Temel işi, araştırma ve geliştirme, yatırım, inşaat, işletme ve bakım ve liman kıyı enerji tesislerinin finansmanını kapsar.RSP, uluslararası liman terminalleri ve nakliye şirketleri için uçtan uca kıyı enerjisi çözümleri sunarBu çözümler, gemilerin demir yaparken dizel jeneratörlerini kapatmalarına yardımcı olur ve böylece karbondioksit gibi zararlı emisyonları azaltır.Azot oksitleri ve parçacıklar, ayrıca gürültü kirliliği ve AB FuelEU Maritime gibi düzenlemelere uyulmasını sağlamak.

Soldan sağa: Patrick Vroomen, Heidi Galvez (her ikisi de ABB'nin Denizcilik ve Limanlar Bölümü'nün Liman İş Alanından); Ina Barge, Tiemo Arkesteijn (Rotterdam Shore Power'un Eş CEO'ları)

Rotterdam Shore Power'un ortak CEO'ları Ina Barge ve Tiemo Arkesteijn şunları söyledi:ABB'nin derin teknik uzmanlığı ve geniş proje deneyiminden yararlanarak, ABB'nin ABB'nin ABB'nin ABB'nin ABB'nin ABB'nin ABB'nin ABB'nin ABB'nin ABB'nin ABB'nin ABB'nin ABB'nin ABB'nin ABB'nin ABB'nin ABB'nin ABB'nin ABB'nin ABB'nin ABB'nin ABB'nin ABB'nin ABB'nin ABB'nin ABB'nin ABB'nin ABB'nin ABB'nin ABB'nin ABB'nin ABB'nin ABB'nin ABB'nin ABB'nin ABB'nin ABB'nin ABB'nin ABB'nin ABB'nin ABB'nin ABB'nin ABB'nin ABB'nin ABB'nin ABB'nin ABB'nin ABB'nin ABB'nin ABB'nin ABB'nin ABB'nin ABB'nin ABB'nin ABB'nin ABB'nin ABB'nin ABB'nin ABB'nin ABBAPM Terminalleri Maasvlakte II ve Rotterdam Limanı'ndaki ECT terminalleri, tamamen kıyı elektrik kapsamına ulaşacakRotterdam Limanı, limanların büyük ölçekli elektrifikasyon dönüşümüne öncülük etmede öncü bir rol üstleniyor.

ABB, merkez merkezi İsviçre'nin Zürih şehrinde bulunan elektriklendirme ve otomasyon teknolojilerinde küresel bir liderdir. 140 yılı aşkın bir geçmişe sahip ABB, dünya çapında yaklaşık 110.000 kişiyi istihdam eder..Çeşitli iş portföyü elektrifikasyon, otomasyon, hareket kontrolü, robotik ve ayrık otomasyon ve süreç otomasyonunu kapsar.Çeşitli denetleyiciler dahil, robotlar, elektrikli ekipmanlar ve ilgili yazılımlar, enerji, kimyasal, enerji, üretim ve ulaşım gibi endüstrilerde yaygın olarak kullanılmaktadır.

ABB'nin Denizcilik ve Liman Bölümü Başkanı Rune Braastad şunları söyledi:Rotterdam Shore Power için bu büyük ölçekli çok santralli proje, ABB'nin çözüm tasarımından şebeke bağlantısına ve işletmesine kadar tüm zincir kıyı enerji hizmeti yeteneklerini tam olarak göstermektedir.Etkili ve kanıtlanmış anahtar teslim çözümlerimiz tasarımdan itibaren tüm yaşam döngüsünü kapsar., iade ve O&M teknik desteğe, aynı zamanda kurulum aşamasında liman operasyonlarında kesintileri en aza indirir.Rotterdam Limanını fosil yakıtların aşamalı olarak kaldırılmasını hızlandırmak ve AB'nin sıfır emisyonlu liman vizyonunu ilerletmek için desteklemekten onur duyuyoruz.

Bu işbirliği, ABB ve Rotterdam Shore Power için liman elektrifikasyonu alanında bir dönüm noktası.ve küresel nakliye endüstrisinde enerji dönüşümü için net bir yol gösteriyorDünyanın en büyük kıyı enerji sisteminin uygulanmasıyla,Rotterdam Limanı, Avrupa'nın gemi merkezi olarak lider konumunu daha da güçlendirecek ve AB'nin deniz karbondan arındırma hedeflerine ulaşmaya önemli bir itici güç verecektir.İleriye doğru, ölçeklenebilir teknik mimarisine ve yenilenebilir enerji entegrasyon yeteneklerine dayanarak,Bu projenin dünya çapında limanların yeşil yükseltilmesi için bir referans modeli olması bekleniyorDenizcilik ve liman endüstrilerini daha sürdürülebilir ve verimli bir geleceğe doğru yönlendirmek.