¡ABB gana un gran proyecto de energía!

Global automation giant ABB Group announced that it has signed an agreement with Rotterdam Shore Power (RSP) to design and build an integrated multi-facility shore-based power supply system for the Port of Rotterdam.

Con una capacidad total de más de 100 MVA, este sistema eléctrico terrestre se convertirá en el proyecto eléctrico terrestre más grande del mundo una vez finalizado.La instalación reducirá significativamente las emisiones de carbono en el puerto de Rotterdam y ayudará al puerto a cumplir con los requisitos de cumplimiento en virtud de laFuelEU MarítimoEn virtud del Reglamento, a partir del 1 de enero de 2030, todos los buques portacontenedores y los buques de pasajeros con un arqueo bruto superior a 5000 toneladas que hacen escala en puertos de la UE deben utilizar energía terrestre u otras tecnologías equivalentes de cero emisiones.

Se prevé que esta solución personalizada entre en funcionamiento en la segunda mitad de 2028, suministrando energía a las tres terminales de contenedores de aguas profundas del puerto más activo de Europa.Las instalaciones de energía terrestre construidas por ABB proporcionarán 35 puntos de conexión de energía paraLas terminales de la APM Maasvlakte II (APMT),Hutchison Ports ECT DeltayHutchison Ports ECT Euromax, que permite el suministro de energía simultánea para las operaciones de carga y descarga de hasta 32 buques portacontenedores.El acuerdo también incluye cláusulas de servicio de operación y mantenimiento (O&M) plurianuales adaptadas para cada terminal.El contrato correspondiente se firmó oficialmente en diciembre de 2025, con detalles financieros del proyecto no revelados al público.

Además del diseño, suministro e instalación del sistema eléctrico en tierra, ABB también será responsable de la puesta en marcha y las pruebas in situ.El proyecto adopta soluciones prefabricadas para acortar el ciclo de instalación y minimizar las interrupciones de las operaciones normales del puertoMientras tanto, la infraestructura de energía terrestre presenta una escalabilidad para satisfacer las necesidades futuras de crecimiento empresarial y es compatible con la integración de energías renovables.Sistema de control de supervisión y adquisición de datos (SCADA), que permite el seguimiento y el despacho en tiempo real del sistema eléctrico en tierra, registra los datos de consumo de energía y garantiza una facturación precisa para los clientes.

Cuando los buques atracan en el puerto, pueden apagar sus motores a bordo conectándose al sistema de energía terrestre de ABB.si los buques que hacen escala en las tres terminales de contenedores de aguas profundas utilizan energía terrestre durante más del 90% de su tiempo de atraque., se pueden reducir anualmente aproximadamente 96.000 toneladas métricas de emisiones de dióxido de carbono.La puesta en marcha del sistema de energía terrestre eliminará por completo la contaminación acústica generada por los motores de los buques., mejorar significativamente la calidad del aire en la zona portuaria y crear un mejor entorno de trabajo y de vida para el personal portuario y los residentes de los alrededores.

Establecida en 2019 como una empresa conjunta entre la Autoridad del Puerto de Rotterdam y Eneco, una empresa energética internacional holandesa líder,La RSP vio aumentar la participación de la Autoridad del Puerto de Rotterdam del 20% al 50% en 2023Su actividad principal abarca la investigación y el desarrollo, la inversión, la construcción, la explotación y el mantenimiento, y la financiación de instalaciones eléctricas portuarias.RSP proporciona soluciones de energía terrestre de extremo a extremo para terminales portuarias internacionales y compañías navierasEstas soluciones ayudan a los buques a apagar sus generadores diesel mientras atracan, reduciendo así las emisiones nocivas como el dióxido de carbono,óxidos de nitrógeno y partículas, así como la contaminación acústica, y garantizar el cumplimiento de las regulaciones, como la UE FuelEU Maritime.

Desde la izquierda a la derecha: Patrick Vroomen, Heidi Galvez (ambos de la línea de negocio portuaria de la división de Marina y Puertos de ABB); Ina Barge, Tiemo Arkesteijn (co-directores ejecutivos de Rotterdam Shore Power)

Ina Barge y Tiemo Arkesteijn, copresidente ejecutivo de Rotterdam Shore Power, declararon:¢Estamos encantados de colaborar con ABB en este proyecto innovador.Las terminales APM Maasvlakte II y las terminales ECT en el puerto de Rotterdam lograrán una cobertura eléctrica completa en tierraEl puerto de Rotterdam está desempeñando un papel pionero en la transformación de los puertos a gran escala para la electrificación.

ABB es un líder mundial en tecnologías de electrificación y automatización, con sede en Zurich, Suiza..Su diversificada cartera de negocios abarca la electrificación, la automatización, el control de movimiento, la robótica y la automatización discreta, y la automatización de procesos.incluidos varios controladores, robots, equipos eléctricos y software relacionado, que se utilizan ampliamente en industrias como la energía, la química, la energía, la fabricación y el transporte.

Rune Braastad, Jefe de la División Marina y Puertos de ABB, comentó:¢Este proyecto de múltiples instalaciones a gran escala para Rotterdam Shore Power demuestra plenamente las capacidades de servicio de energía terrestre de ABB en toda la cadena, desde el diseño de la solución hasta la conexión y operación de la red.Nuestras soluciones llave en mano eficientes y probadas cubren todo el ciclo de vida desde el diseño, la puesta en marcha y el M&O de los servicios de asistencia técnica, minimizando al mismo tiempo las interrupciones de las operaciones portuarias durante la fase de instalación.Nos sentimos honrados de apoyar al puerto de Rotterdam en la aceleración de la eliminación gradual de los combustibles fósiles y el avance de la visión de la UE de puertos con cero emisiones.

Esta colaboración supone un hito para ABB y Rotterdam Shore Power en el ámbito de la electrificación portuaria.y muestra un camino claro para la transformación energética en la industria naviera mundialCon la puesta en marcha del sistema eléctrico terrestre más grande del mundo,El puerto de Rotterdam consolidará aún más su posición de liderazgo como centro marítimo europeo e impulsará decisivamente el logro de los objetivos de descarbonización marítima de la UE.En el futuro, apoyándose en su arquitectura técnica escalable y en sus capacidades de integración de las energías renovables,Se espera que este proyecto se convierta en un modelo de referencia para la mejora ecológica de los puertos en todo el mundo., impulsando a las industrias navieras y portuarias hacia un futuro más sostenible y eficiente.