>
>
2026-09-14
Pnömatik kontrol valfleri, bir ünitenin kontrol sisteminin temel harekete geçirici bileşenleri olarak görev yapar ve ekipmanın "elleri ve ayakları" gibi etkili bir şekilde hareket eder. Rutin çalıştırma ve bakım sırasında, bozuk valf konumu geri bildirimi, sınırlı açılma ve otomatik moddan manuel moda beklenmeyen geçiş gibi sorunlar yaygındır; sorun giderme çabaları genellikle şüpheli konumlayıcı arızalarına veya valf gövdesi sıkışmasına öncelik verir. Bununla birlikte, Ünite 4'teki hava giderici su seviyesi kontrol valfinin son zamanlardaki arızası klasik, son derece yanıltıcı ve belirsiz bir arızayı temsil ediyordu: valf yüksüz tam strok testlerini geçti, konumlayıcı yenisiyle değiştirildikten sonra bile sorun devam etti ve silindirin dış kısmında herhangi bir hava sızıntısı belirtisi yoktu. Ancak vana, izleme arızalarından, yalnızca %20'lik maksimum açılmadan ve kendiliğinden kapanmadan zarar görmeye devam etti ve bu da önemli sorun giderme zorlukları yarattı.
Bu makale, sorun giderme sürecinin kapsamlı bir incelemesini sunmakta, temel nedeni derinlemesine incelemekte ve benzer pnömatik kontrol valfi sorunlarını ele alan meslektaşlara pratik rehberlik sunmak amacıyla temel dersleri ve standartlaştırılmış bakım stratejilerini özetlemektedir.
Arızalı ekipman, ABB pnömatik konumlayıcıyla donatılmış Ünite 4'ün hava giderici su seviyesi kontrol vanasıydı. "Havadan açılma" esasına göre çalışır ve ünitenin su seviyesinin düzenlenmesi açısından kritik öneme sahiptir.
Bu fayın tanımlayıcı özellikleri, belirsiz doğası, birçok karıştırıcı faktörün varlığı ve yüksek yanlış teşhis riskiydi. İki disiplinden uzmanlar defalarca çapraz kontroller gerçekleştirdi ve ilk sonuçları bozdu; süreç ilericiydi ve olay sonrası analiz için önemli bir değer sunuyor. Tam çözüm süreci aşağıda özetlenmiştir:
Yetersiz valf açıklığı ve konum sinyalinin takip edilememesi gibi semptomlara dayanarak, bakım personeli başlangıçta valf gövdesinin sıkışmasından şüphelendi. Mekanik personel, konumu %25'lik bir hedefe zorlamak için valf çarkını manuel olarak çalıştırdı, ancak çark serbest bırakıldığında valf hızla %18'e düştü. Görsel incelemeler ve sızıntı testleri, silindirin dış kısmında hava sızıntısı olmadığını ortaya çıkardı, bu da valf bağlanmasını veya harici silindir sızıntısını etkili bir şekilde ortadan kaldırdı ve şüphe odağını ABB valf konumlayıcıya kaydırdı.
Yüksüz test sırasında normal çalışmayı doğruladıktan sonra termal kontrol personeli uygun şekilde bir bakım iş emri yayınladı, güvenlik izolasyon önlemlerini uyguladı ve kontrol vanasının yukarı ve aşağı yönündeki manuel izolasyon vanalarını kapattı. Hava besleme sisteminin kapsamlı bir incelemesi gerçekleştirildi ve hava basıncı düşürme valfinin, besleme borularının ve pnömatik amplifikatörün sızıntı olmadan ve istikrarlı, uyumlu hava besleme basıncıyla doğru şekilde çalıştığı doğrulandı.
Ardından, ABB konumlayıcının hassas bir tam strok kalibrasyonu gerçekleştirildi ve ardından operasyon personeli ile koordineli olarak sahada açma/kapama testleri yapıldı. Yüksüz koşullar altında (işlem ortamı olmadan), valf tüm stroku boyunca sorunsuz bir şekilde çalıştı; komut ve geri bildirim sinyalleri hiçbir sapma olmadan mükemmel şekilde senkronize edildi ve tüm parametreler spesifikasyonları karşıladı.
Bakım tamamlandıktan ve sistem izolasyon önlemleri kaldırıldıktan sonra proses ortamıyla bir deneme çalıştırması gerçekleştirildi. Arıza tekrarlandı: Basınçlı çalışma sırasında vananın maksimum açıklığı yalnızca %20'ye ulaştı ve gerekli çalışma aralığına ulaşılamadı.
Bu aşamada ekipman son derece yanıltıcı bir senaryo sundu: Pozisyonerin kalibrasyon parametreleri limitler dahilindeydi, yüksüz çalışma normaldi, valf gövdesinde hiçbir yapışma veya hasar belirtisi görülmedi ve hava besleme sisteminde herhangi bir sızıntı veya basınç anormalliği görülmedi. Geleneksel sorun giderme yöntemleri arızanın yerini tespit etmekte başarısız oldu ve bakım çalışmaları durma noktasına geldi.
Potansiyel konumlayıcı sorunlarını tamamen ortadan kaldırmak için termal kontrol personeli, üniteyi aynı modelden yepyeni bir ABB konumlayıcıyla değiştirdi ve yeniden tam stroklu bir kalibrasyon gerçekleştirdi. Ancak vana yerinde manuel olarak %50'ye kadar açıldıktan sonra vana konumunu koruyamadı ve yavaş yavaş kendi kendine kapandı.
Arıza yeni konumlandırıcıya rağmen devam etti; operasyon ve bakım ekibi ilk olarak dahili silindir sızıntısını temel neden olarak belirledi. Ancak mekanik personelin silindirin dış kısmında ve bağlantılarında herhangi bir sızıntı noktası bulamadan tekrarlanan, titiz sızıntı kontrolleri yapması, sorun giderme çabalarının bir kez daha durmasına neden oldu.
Sorun giderme çıkmazını ortadan kaldırmak için termal kontrol ve mekanik ekipleri ortak ve ayrıntılı bir inceleme gerçekleştirdi. Nihayetinde temeldeki gizli hatayı belirlediler: Silindir ile valf gövdesi arasındaki bağlantıdaki conta eskimiş ve bozulmuştu, bu da çok küçük bir iç sızıntıya neden oluyordu.
Bu, hiçbir dış belirtisi olmayan dahili bir ekipman sızıntısıydı; geleneksel görsel incelemeler veya harici sızıntı tespit yöntemleriyle tespit edilememesi, onu gizli bir kusurun klasik bir örneği haline getiriyor. Bakım personeli contayı hemen yenisiyle değiştirerek iç sızıntı riskini tamamen ortadan kaldırdı. Ekipman tekrar hizmete alındıktan sonra, valfin tam stroklu anahtarlama ve düzenleme işlemleri hassas ve sorunsuzdu ve gerçek proses koşulları altında çalışması stabildi; Arıza büyük ölçüde giderildi.
Birçok İşletme ve Bakım meslektaşı şunu merak edebilir: Valf neden yüksüz test sırasında mükemmel şekilde çalışıyor, ancak gerçek proses koşulları ve yük altında çalışırken sıklıkla arızalanıyor? Aslında tüm bu anormalliklerin temel nedeni, silindir valf gövdesi contasındaki iç sızıntıda yatmaktadır. Temel mekanizma basittir:
Temel sorun, aşağıda açıklandığı gibi silindir valf gövdesi contasındaki iç sızıntıdır:
Bu olay, enerji santrallerindeki pnömatik kontrol valflerinin İşletme ve Bakımında klasik bir örnek olay incelemesi işlevi görüyor ve rutin bakımdaki kör noktaları vurguluyor. Temel pratik çıkarımlar şunları içerir:
Enerji santrallerindeki pnömatik kontrol valfi arızaları hiçbir zaman yalnızca parçaların değiştirilmesi ve yeniden kalibre edilmesiyle çözülebilecek basit sorunlar değildir. Pek çok gizli kusur, operasyonların ve bakım personelinin mantıksal akıl yürütme ve sorun giderme uzmanlığını test eden rutin denetimlerin kör noktalarında yer alır.
Hava giderici kontrol vanası arızasına ilişkin bu inceleme, benzer bakım tuzaklarından kaçınmanıza, gizli arızaları giderme konusunda deneyim kazanmanıza ve üretim ünitesinin güvenli ve istikrarlı çalışması için korumaları güçlendirmenize yardımcı olmayı amaçlamaktadır.
Herhangi bir zamanda bizimle iletişime geçin