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2026-09-14
As válvulas de controle pneumático servem como os principais componentes de atuação do sistema de controle de uma unidade, atuando efetivamente como as “mãos e pés” do equipamento. Durante a operação e manutenção de rotina, problemas como feedback distorcido da posição da válvula, abertura restrita e mudança inesperada do modo automático para manual são comuns; os esforços de solução de problemas geralmente priorizam suspeitas de mau funcionamento do posicionador ou emperramento do corpo da válvula. No entanto, a recente falha da válvula de controle do nível de água do desaerador na Unidade 4 apresentou uma falha clássica, altamente enganosa e obscura: a válvula passou nos testes de curso completo sem carga, o problema persistiu mesmo após a substituição do posicionador por um novo, e não houve sinais de vazamento de ar no exterior do cilindro. Mesmo assim, a válvula continuou a sofrer falhas de rastreamento, uma abertura máxima de apenas 20% e fechamento espontâneo, criando desafios significativos de solução de problemas.
Este artigo fornece uma revisão abrangente do processo de solução de problemas, investiga a causa raiz e resume as principais lições e estratégias de manutenção padronizadas para oferecer orientação prática para colegas que lidam com problemas semelhantes em válvulas de controle pneumático.
O equipamento defeituoso foi a válvula de controle do nível de água do desaerador da Unidade 4, equipada com um posicionador pneumático ABB. Opera na base “ar para abrir” e é fundamental para regular o nível de água da unidade.
As características definidoras desta falha foram sua natureza obscura, a presença de múltiplos fatores de confusão e um alto risco de diagnóstico incorreto. Especialistas de duas disciplinas realizaram repetidas verificações cruzadas e anularam as conclusões iniciais; o processo foi progressivo e oferece um valor significativo para análise pós-incidente. O processo completo de resolução é descrito abaixo:
Com base em sintomas como abertura insuficiente da válvula e falha no rastreamento do sinal de posição, o pessoal de manutenção inicialmente suspeitou de emperramento do corpo da válvula. A equipe mecânica operou manualmente o volante da válvula para forçar a posição para uma meta de 25%, mas ao liberar o volante, a válvula caiu rapidamente para 18%. Inspeções visuais e testes de vazamento não revelaram nenhum vazamento de ar no exterior do cilindro, descartando efetivamente o emperramento da válvula ou vazamento externo do cilindro e mudando o foco da suspeita para o posicionador de válvula ABB.
Após confirmar a operação normal durante o teste sem carga, o pessoal de controle térmico emitiu adequadamente uma ordem de serviço de manutenção, implementou medidas de isolamento de segurança e fechou as válvulas de isolamento manuais a montante e a jusante da válvula de controle. Foi realizada uma inspeção abrangente do sistema de fornecimento de ar, confirmando que a válvula redutora de pressão de ar, a tubulação de fornecimento e o amplificador pneumático estavam funcionando corretamente, sem vazamentos e com pressão de fornecimento de ar estável e compatível.
Posteriormente, foi realizada uma calibração precisa de curso completo do posicionador ABB, seguida de testes de abertura/fechamento no local, em coordenação com o pessoal de operações. Sob condições sem carga (sem meio de processo), a válvula funcionou suavemente em todo o seu curso; os sinais de comando e feedback foram perfeitamente sincronizados sem desvio e todos os parâmetros atenderam às especificações.
Após a conclusão da manutenção e a suspensão das medidas de isolamento do sistema, foi realizado um teste com o meio do processo. A falha ocorreu novamente: sob operação pressurizada, a abertura máxima da válvula atingiu apenas 20%, não atingindo a faixa de operação exigida.
Nesta fase, o equipamento apresentava um cenário altamente enganoso: os parâmetros de calibração do posicionador estavam dentro dos limites, a operação sem carga estava normal, o corpo da válvula não apresentava sinais de emperramento ou danos e o sistema de fornecimento de ar não apresentava vazamentos ou anomalias de pressão. Os métodos convencionais de solução de problemas não conseguiram identificar a localização da falha, paralisando o trabalho de manutenção.
Para descartar completamente possíveis problemas do posicionador, o pessoal de controle térmico substituiu a unidade por um posicionador ABB totalmente novo do mesmo modelo e realizou novamente uma calibração de curso completo. No entanto, depois de abrir manualmente a válvula até 50% no local, a válvula não conseguiu manter a sua posição e fechou lentamente por si só.
A falha persistiu apesar do novo posicionador; a equipe de operações e manutenção identificou preliminarmente o vazamento interno do cilindro como a causa raiz. No entanto, o pessoal mecânico conduziu verificações repetidas e meticulosas de vazamentos no exterior e nas conexões do cilindro sem encontrar nenhum ponto de vazamento, fazendo com que os esforços de solução de problemas paralisassem mais uma vez.
Para resolver o impasse na solução de problemas, as equipes de controle térmico e mecânica realizaram uma inspeção conjunta e detalhada. Eles finalmente identificaram a falha oculta principal: a vedação na conexão entre o cilindro e a haste da válvula havia envelhecido e deteriorado, causando um minúsculo vazamento interno.
Trata-se de um vazamento interno de equipamento sem sinais externos; não pôde ser detectado por meio de inspeções visuais convencionais ou métodos externos de detecção de vazamentos, tornando-o um exemplo clássico de defeito oculto. O pessoal de manutenção substituiu imediatamente o selo por um novo, eliminando completamente o risco de vazamento interno. Depois que o equipamento voltou ao serviço, as ações de comutação e regulação de curso completo da válvula foram precisas e suaves, e a operação sob condições reais do processo foi estável; a falha foi completamente resolvida.
Muitos colegas de O&M podem se perguntar: por que a válvula funciona perfeitamente durante testes sem carga, mas frequentemente funciona mal quando opera sob condições e carga reais do processo? Na verdade, a causa raiz de todas essas anomalias está no vazamento interno na vedação da haste da válvula do cilindro. O mecanismo subjacente é simples:
O principal problema é o vazamento interno na vedação da haste da válvula do cilindro, conforme explicado abaixo:
Este incidente serve como um estudo de caso clássico na O&M de válvulas de controle pneumático em usinas de energia, destacando pontos cegos na manutenção de rotina. As principais lições práticas incluem:
O mau funcionamento das válvulas de controle pneumático em usinas de energia nunca são problemas simples que podem ser resolvidos simplesmente pela troca de peças e recalibração. Muitos defeitos ocultos estão nos pontos cegos das inspeções de rotina, testando o raciocínio lógico e a experiência em solução de problemas do pessoal de operações e manutenção.
Esta revisão da falha da válvula de controle do desaerador visa ajudá-lo a evitar armadilhas de manutenção semelhantes, adquirir experiência na solução de falhas ocultas e fortalecer as salvaguardas para a operação segura e estável da unidade geradora.
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