Sistema de sensor combinado de doble sonda Bently Nevada Modelo 26530-05-10-00-000-250-14-03-00

1Interpretación del código modelo

• 05: Tipo de sonda de corriente de remolino =3300 XL de 8 mm
• 10: longitud del cable de la sonda =1.0 m
• 00No hay adaptador.
• 000: longitud del adaptador = 0
• 250: longitud de penetración de la sonda = 2,50 pulgadas
• 14Sensor de velocidad =Sensor de velocidad piezoeléctrica del velómetro
• 03Opción de accesorio
• 00: Sin soporte de sonda / sello de aceite

2Parámetros técnicos básicos

2.1 Probe de corriente de remolino (3300 XL 8 mm)

• Función de medición: Medición del eje sin contactodesplazamiento radial relativo / vibración
• Rango lineal: 0,02 mm (0,80 mil)
• Sensibilidad:7.87 V/mm (200 mV/mil)
• Respuesta de frecuencia: 0 ¢ 10 kHz
• Temperatura de funcionamiento:-51 °C +177 °C
• Señales de salida: -24 ̊0 V de corriente continua (a través del proximador)

2.2 Sensor de velocidad del velomitor

• Función de medición: Velocidad de vibración absoluta de la carcasa; desplazamiento disponible por integración
• Respuesta de frecuencia:0.510 kHz
• SensibilidadSe aplicarán las siguientes medidas:
• Temperatura de funcionamiento:-55 °C +121 °C
• Señales de salida: Voltado dinámico CA

2.3 Rendimiento general

• Medición integrada: Vibración relativa del eje, vibración absoluta de la carcasa y movimiento absoluto del eje de salida simultáneamente
• Grado de protección:Protección IP67(a prueba de polvo y a prueba de agua)
• Materiales para la vivienda: 316 de acero inoxidable, resistente al aceite y a la corrosión
• Método de montaje: Instalado en pares a 90° (dirección X / Y) en la carcasa del rodamiento

3Ventajas clave

1. Diseño integrado: Un sensor integrado mide tanto la vibración del eje como la vibración de la carcasa, ahorrando espacio y costes de instalación, evitando la desviación de la instalación de sondas separadas.
2. Diagnóstico completo: Capaz de reconstruir la órbita del eje, la posición del centro del eje y el espectro de vibración de la carcasa; identificar con precisión fallas tempranas como desequilibrio, desalineación, remolino de aceite e impacto de fricción.
3. Resistencia a altas temperaturasLa sonda soporta hasta177 °C, adecuado para condiciones de trabajo extremas como las turbinas de vapor y los compresores de alta temperatura.
4. Conforme con la API 670: Cumplir con las normas de la industria petroquímica aplicables a los sistemas de ETI/DMT de las máquinas giratorias críticas.

4Escenarios de aplicación típicos

4.1 Industria eléctrica

• Turbina de vapor / turbina de gas: Monitoreo de la carcasa del rodamiento en dirección X/Y; protección contra las vibraciones del eje, la órbita del eje y el exceso de velocidad.
• Generador / excitador: Monitoreo combinado de la vibración del rotor y la vibración de la carcasa del estator para evitar fallas de vibración electromagnética acopladas.

4.2 Industria petroquímica

• Compresor centrífugo / separador de aire: Monitoreo y protección en línea de las oleadas, desplazamientos de los ejes y vibraciones bajo condiciones de alta presión y alta velocidad.
• Refinería y turbina química: Monitoreo en línea a largo plazo en altas temperaturas (superiores a 150°C) y entornos corrosivos.

4.3 Metalurgia y separación de aire

• Soplador de alto horno / ventilador de flujo axial: Advertencia temprana de fallas en el rodamiento y desequilibrio del rotor en condiciones de carga pesada y vibraciones fuertes.

5. Aplicación Puntos clave

• Instalación: Equipar cada rodamiento radial con2 juegos (dirección X/Y)• ajustar el hueco de la sonda a1.27 mm (punto cero, -10 V de corriente continua).
• Equipo de ajuste: Comparecido con3300 XL proximitor + 3500 / 3300 bastidor de vigilancia, salida de señal de 4-20mA al sistema DCS.