Honeywell (NASDAQ: HON) ha presentado una tecnología pionera que transforma residuos agrícolas y forestales en combustibles renovables listos para usar, dirigidos a sectores que tradicionalmente son difíciles de descarbonizar, como el transporte marítimo. La tecnología genera combustibles marinos de bajas emisiones de carbono, gasolina y combustible de aviación sostenible (SAF) a partir de biomasa ampliamente disponible y de bajo costo, incluyendo astillas de madera y residuos de cultivos.
Para los operadores de transporte marítimo, estos combustibles “drop-in” ofrecen una alternativa práctica y de bajas emisiones al fuel oil pesado convencional. Con una mayor densidad energética que muchos biocombustibles existentes, el combustible marino renovable de Honeywell permite a los buques recorrer distancias más largas sin requerir modificaciones costosas en el motor.
“Honeywell continúa innovando donde más importa para nuestros clientes,” dijo Ken West, Presidente de Honeywell Energy and Sustainability Solutions. “El sector marítimo necesita urgentemente combustibles renovables que sean rentables y fácilmente desplegables. Nuestra tecnología de mejora de biocrudo se puede proporcionar en forma modular, ofreciendo eficiencia y ahorro desde la instalación hasta el refinado y el uso final.”
Conversión de residuos en biocrudo de bajas emisiones de carbono
El proceso de Honeywell puede convertir residuos vegetales y agrícolas en biocrudo de bajas emisiones de carbono directamente en los sitios de recolección de materia prima, minimizando los costos de transporte. Este biocrudo puede luego ser refinado en instalaciones a gran escala para producir combustible marino, gasolina o SAF, abordando el desafío de larga data de crear combustibles renovables con un rendimiento comparable al de las opciones convencionales.
La tecnología de mejora de biocrudo está disponible como una planta modular prefabricada, simplificando la construcción, reduciendo el riesgo y acelerando los plazos de los proyectos para los clientes.
Impulsando los combustibles sostenibles para la industria marítima
La introducción de esta tecnología llega en un momento en que las compañías navieras enfrentan una creciente presión de los organismos reguladores y los clientes para reducir sus emisiones de carbono. Desde la década de 1960, el fuel oil pesado—subproductos residuales del refinado de gasolina, diésel y queroseno—ha sido la principal fuente de energía para el transporte marítimo y es responsable de aproximadamente el 3% de las emisiones globales de gases de efecto invernadero.
Honeywell tiene más de una década de experiencia en el suministro de tecnologías de proceso para combustibles renovables y alternativos a partir de diversas materias primas. La nueva tecnología de mejora de biocrudo complementa la cartera de combustibles renovables existente de Honeywell, que incluye Ecofining™, tecnología de etanol a chorro, Fischer-Tropsch (FT) Unicracking™ y UOP eFining™—un proceso que convierte hidrógeno verde y dióxido de carbono en e-combustibles.
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